2015年3月6日，向家坝升船机首个安全机构顺利吊装就位。
    事故安全机构共4套对称布置在船厢两侧的侧翼平台，是升船机承船厢的核心设备之一，它用于升船机平衡系统遭到破坏时，将船厢锁定在螺母柱上，避免灾难性事故的发生，升船机安装、检修时可通过它将船厢锁定。向家坝升船机安全机构结构复杂、安装技术要求高，其中旋转锁定螺杆组件安装在螺母柱设备内，吊装过程需从已安装的螺母柱顶部旋转至底部，旋转距离32m。为此，通过专业设计、加工了一套螺杆安装机，以配合旋转锁定螺杆组件吊装过程中在螺母柱内旋转，螺杆组件与安装机组装后长6.13m、重15t。由于上方螺母柱还要继续安装，其吊挂施工平台不能拆除，导致安全机构施工部位空间狭小、手段受限，吊装难度相当大。
    针对以上难点，三峡发展向家坝监理部多次组织业主、武船公司召开了方案讨论会，最终确定采用卷扬机吊装、汽车吊辅助翻身的方案。对EL393m平台孔口布设钢梁、下放钢丝绳、船厢主纵梁EL262m布设卷扬机、EL393平台布设辅助卷扬机、链条葫芦导向等重要施工方法进行深入研究和细化。为保证方案的安全可靠，实施前成功进行了模拟吊装试验。充分考虑吊装过程中可能出现的各种问题，制订了相应的预案。实施过程中，监理工程师全过程旁站，加强质量、安全的控制，确保了此次安全机构的顺利吊装，为后续3个安全机构吊装打下了坚实的基础。